Santander 08-03-2018
El partido popular ha interpelado al Gobierno de Cantabria,
solicitando información sobre las "Gestiones
que éste haya realizado durante la presente legislatura con el fin de firmar un
convenio con el Ayuntamiento de Torrelavega para la ejecución de una Estación
de Autobuses junto a la de la Estación de Ferrocarril de vía estrecha (antigua
FEVE) de Torrelavega con el objetivo de conseguir la intermodalidad del
transporte público en Torrelavega, comarca del Saja-Besaya en general, y por
extensión Cantabria, dada la posición estratégica de Torrelavega en la red de
transportes regional y la trascendencia de estos medios de desplazamiento para
la sostenibilidad energética y ambiental de la comunidad".
El soterramiento de las vías del ferrocarril de vía estrecha (antigua
FEVE) a su paso por Torrelavega parece que va camino de hacerse realidad. Se
están dando pasos importantes por parte del Ministerio de Fomento, con medidas
que esperemos pronto fructifiquen en colaboración con el Gobierno Regional y el
Ayuntamiento de Torrelavega.
Pero no es menos importante, por necesario, aprovechar el momento para
conocer la voluntad de la administración regional en construir una estación o terminal
de autobuses moderna junto o en el entorno cercano a la estación de ferrocarril
de vía estrecha (FEVE) en Torrelavega, que posibilite la intermodalidad, agilice
y haga más cómoda la movilidad de los ciudadanos La estación o terminal de
autobuses es absolutamente necesaria, pues actualmente Torrelavega es una
ciudad en la que los ciudadanos pasean por toda ella con sus “maletas a cuestas”.
La interpelación
al Gobierno Regional del Partido Popular nos parece oportuna y en el momento
justo. Es el momento para determinar los
espacios y sus usos de los terrenos que con el soterramiento del ferrocarril se
liberen; también sus aledaños.
En SCAT,
esperamos que los usuarios y ciudadanos en general no sigamos preguntándonos porque
en todos los municipios de cierta entidad, se tiende a favorecer la movilidad
de los ciudadanos a través de los servicios públicos (trenes, autobuses, etc) y
que todos éstos estén lo más cerca posible, y en Torrelavega no. Un ejemplo
cercano lo tenemos en Santander, que los usuarios pasad del tren al autobús y
viceversa con solo cruzar una calle, facilitando la utilización de los
servicios públicos.
Ese lugar que llaman “estación de autobuses” en la zona del Zapatón, está
lejos y a desmano, con lo que cualquier persona que realice un transbordo en
Torrelavega es una operación penosa y costosa.
Además, la ubicación de la actual denominada estación de autobuses no
es la más correcta o idónea, teniendo en cuenta el tipo de actividad productiva
para una zona donde hay colegio, instituto, pabellón deportivo, centro-medico,
centro de la tercera edad y gran cantidad de edificios alrededor y circulación
de una estimable cantidad y frecuencia de autocares, que incrementa considerablemente
los riesgos de incidentes y/o accidentes y que estos sean graves, dadas las
dimensiones de estos vehículos.
SCAT considera que es el
momento de empezar a hacernos una serie de preguntas, para que sean contestadas
por quien tenga las competencias en las respuestas. Es hora de dar soluciones.